黃龍體育中心主體育場自2000年9月建成并投入使用以來，已成功舉辦了多次大型比賽及演唱活動。其落落大方、新穎獨特的外觀，氣勢恢宏的場地，良好的觀演條件，均受到廣大市民的好評。對此，作為設計者有一種如釋重負的感覺，回顧一下設計歷程，覺得有不少方面值得總結。

　　黃龍體育中心是浙江省政府經(jīng)多年籌劃，并于1994年正式啟動的大型體育設施，它位于杭州市黃龍洞風景區(qū)以北，占地62ｈｍ².其中主體育場可容納觀眾5.4萬人，是體育中心規(guī)模最大的單體，也是整個中心的首期工程。

　　黃龍體育中心主體育場是浙江省重點工程，它被要求作為除奧運會主會場之外其他國內(nèi)外重大比賽的場地，內(nèi)設400ｍ跑道的國際標準田徑場和足球場，同時還要考慮綜合利用，即在不影響比賽的前提下，充分利用建筑空間，以達到以場養(yǎng)場的目的。針對這樣的設計要求，我們制定了以下的設計指導方針“尊重環(huán)境，優(yōu)化建筑功能，力求建筑形式有所創(chuàng)新，并為建筑的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件”。

　　一、建筑環(huán)境的創(chuàng)造建筑是環(huán)境的一部分，只有將建筑與周圍的環(huán)境有機結合，建筑才具有生命力，建筑師的責任就是要創(chuàng)造環(huán)境，美化環(huán)境。這是筆者對建筑與環(huán)境關系的認識。

　　眾所周知，環(huán)境的內(nèi)涵是很豐富的，總的說來，它由自然環(huán)境和人文環(huán)境組成�！昂贾菔且蛔鶜v史文化名城，也是著名風景旅游城市”，這句話其實就反映了杭州的自然和人文環(huán)境狀況。在此我們著重談一下自然環(huán)境，城市中的每一幢建筑物首先是小區(qū)次環(huán)境的一個部分，許多的小區(qū)次環(huán)境組成了城市大環(huán)境。建筑單體對環(huán)境影響的大小取決于它自身的功能、規(guī)模等內(nèi)容。拿黃龍體育中心主體育場來說，由于它規(guī)模較大，可容納5萬多人，這就決定了它是整個體育中心的主角，同時對整座城市的交通環(huán)境、景觀也會產(chǎn)生較大的影響。

　　交通環(huán)境方面，由于體育中心東面為城市中心區(qū)，大量的車流從曙光路、天目山路上通過。為有利于車流、人流的合理集散，我們將主體育場的主入口設于黃龍路即教工路南端延伸段上，由于大型活動、比賽人流集散的特點是流量大、時間短，這就要求在主體育場與城市干道之間有必要設“緩沖區(qū)”，以防止體育場的大量車流、人流對周邊道路造成嚴重沖擊，導致城市局部交通的癱瘓。為此，我們在主體育場外圍設有30ｍ寬的環(huán)道，在環(huán)道與城市道路之間設有數(shù)條20-30ｍ寬的放射形道路，還在體育場東側設一個主入口廣場面積為1.1萬ｍ²。大量的人流通過這些“緩沖區(qū)”有序而快捷地“消化”到城市道路之中。

　　城市景觀方面，由于體育場規(guī)模較大，體量自然也較大，加上建筑結構采用雙塔斜拉空間網(wǎng)殼的形式——體育場的南北兩端分別設置一座吊塔，為確保在西湖景區(qū)內(nèi)看不到體育場的雙塔，即在西湖景區(qū)由南向北看，雙塔不突破保山輪廓線，通過電腦輔助景觀分析，最終確認雙塔高度為85ｍ，這樣不會使雙塔在保山“冒頂”。

　　小區(qū)景觀方面，我們在體育中心總體布局設計中既強調(diào)體育中心的整體效果，又突出體育場的主角地位，采用開放式的布局方式，使體育場的主體形象展現(xiàn)在城市主要干道曙光路和黃龍路旁，且以其他場館作背景。從外部看整個體育中心的形象比較完整，群體空間效果較好，在體育中心內(nèi)部環(huán)道，則可以欣賞到體育中心內(nèi)的豐富景觀，可謂步移景異。遺憾的是由于經(jīng)濟上的原因，業(yè)主在體育中心曙光路一側，改變了大片綠地的總體環(huán)境，興建了以“五環(huán)”命名的各類設施，遮擋了主體建筑的景觀，致使環(huán)境雜亂無序，受到包括建筑、規(guī)劃專家及各界人士的批評。

　　為避免主體育場由于體量過大而造成與周邊建筑尺度的不協(xié)調(diào)，我們在主體育場外環(huán)道與體育場之間設置了15ｍ寬、5ｍ高的綠化坡道與觀眾大踏步坡度一致且合為一體，從而削弱了建筑物的豎向體量感。同時，在建筑立面的處理上，盡量采用化整為零的手法，使立面分格尺度在確保整體感的基礎上，與周邊建筑尺度保持和諧。

　　二、建筑功能的優(yōu)化建筑是社會生活的載體，而人是社會生活的主體，說到底建筑就是為人服務的場所。所以在設計中很重要的一點就是要以人為本，處處體現(xiàn)對人的關懷。這就要求我們在設計中細化、優(yōu)化使用功能。

　　在體育場的設計中，觀眾流線組織、視線設計及觀演的舒適度都是很重要的。首先要考慮的是觀眾流線組織，要讓5萬多人在較短的時間內(nèi)進出體育場，又要避開運動員、工作人員流線。經(jīng)過分析，我們采取了將觀眾休息平臺抬高的做法，即觀眾通過室外大踏步直接上至休息平臺，休息平臺圍繞體育場四周。我們將看臺分為上、下兩層，且上、下層看臺觀眾座位幾乎相等，觀眾通過休息平臺下至一層看臺或上至二層看臺。而56個包廂就設計在一層看臺的最高一級，與休息平臺的標高一致。這種方式對觀眾的疏散是比較有利的。

　　視線設計是體育場設計的靈魂。本設計從分析看臺平面形狀著手，根據(jù)以往國內(nèi)外體育場館視線設計的經(jīng)驗，我們認為5萬多人規(guī)模的體育場的視覺質量相似圖近似于圓形，所以本設計的平面外輪廓為直徑約250ｍ的圓形。由于體育場的內(nèi)場要布置400ｍ標準跑道，故有別于專業(yè)足球比賽場地，通常為矩形。帶田徑場的內(nèi)場平面必定是橢圓形的，它往往有兩種組成方式，一種由兩心圓圓弧與直線組成，另一種由四心圓圓弧組成，前者的優(yōu)點是第一排觀眾席距田徑場地較近，但西看臺觀眾觀賞100ｍ賽視覺舒適度較差，而后者的優(yōu)缺點正好與之相反。本設計采用后者，但加大了看臺內(nèi)輪廓弧線的半徑，縮短了看臺與100ｍ跑道的距離，從而綜合了兩者的優(yōu)點。在剖面設計上，看臺第一排高出比賽場地2.1ｍ，看臺視線升高值為0.06ｍ。設計視點取田徑場直跑道最外緣的地面，從而使每一位觀眾都能看到比賽場地內(nèi)的一切活動。

　　普通觀眾席排距為85ｃｍ，座寬為50ｃｍ，這在國內(nèi)新建體育場館中屬較高標準，且觀眾席內(nèi)不設柱子，所有觀眾視線均無任何障礙。同時，為防止觀眾遭日曬雨淋，觀眾席上空設有鋼結構雨篷，投影覆蓋率占整個觀眾席的93％。

　　設計中還考慮了方便殘疾人的無障礙設計，在體育場的西側設有兩組殘疾人通道，可由地面直通休息平臺，休息平臺上設有殘疾人專廁，觀眾席設有殘疾人專用座位。

　　三、建筑形式的創(chuàng)新建筑設計永遠應該去發(fā)現(xiàn)和表述建筑與生活的可能關系，沒有不變的功能，也沒有永恒的形式。建筑形式必須創(chuàng)新，不創(chuàng)新就沒有生命力，但創(chuàng)新絕不是空穴來風、求怪求奇，它應該是真的、美的，同時又是新的，這才是真正的創(chuàng)新。

　　黃龍體育中心主體育場的造型設計，是在創(chuàng)新方面的一次嘗試。經(jīng)過分析，我們認為體育場的雨篷是突破點，遍查國內(nèi)外體育場資料，看到的雨篷形式也并不多，不外乎平面網(wǎng)架、網(wǎng)殼、巨拱加網(wǎng)殼、鋼�V或混凝土�W梁懸挑式，還有比較新的膜結構等，考慮到膜結構造價上比較昂貴，而體育場建設資金并不寬裕，所以我們決定著重在鋼結構方面做文章，要用普通的材料設計出不普通的結構型式。經(jīng)過近兩個月的艱苦求索，還是不得其解。1996年7月，正是第27屆奧運會在亞特蘭大舉辦之時，通過電視看到運動員們那種拚搏進取的表現(xiàn)，筆者被“更高、更強、更快”的奧運精神所感動，腦海中時時浮現(xiàn)出一只向上升騰、展翅翱翔的天鵝形象。這只天鵝形象不正是奧運精神的化身嗎？通過反復構思，不斷與結構工程師探討，我們終于拿出了一個斜拉索與空間網(wǎng)殼相結合的結構型式方案，即網(wǎng)殼、雨篷、的外側由看臺外側混凝土柱頂?shù)耐猸h(huán)梁支承，網(wǎng)殼的內(nèi)側環(huán)梁則由南北兩端吊塔上的斜拉索向上拉住。如此一來，就可確保觀眾席上不再設柱子，從而使觀眾視線無遮擋。

　　對于體育場的雨篷來說，其結構主要受風荷載的影響�煱�括風的壓力與吸力，尤其是風的吸力。風荷載成為對該結構考驗的一個最重要的因素。當向下的風荷載作用時，主要由斜拉索承擔，而向上的風吸力就比較麻煩了，怎么處理？當時曾經(jīng)有人提出雨篷是否可以用混凝土屋面，靠屋面自身的重量來抵消風荷載。這個提議當即遭到大家否決，因為我們覺得這樣做不符合天鵝展翅那種輕盈的感覺。后來結構工程師們想出一種辦法，即在網(wǎng)殼上布置穩(wěn)定索，一方面可以對結構施加預應力使其具有較好的剛度，減少各種荷載下的結構變形，另一方面可以承受風吸力的向上荷載。從而使這一難題迎刃而解，使結構受力體系變得合理有效，如此一來，一種全新的體育場雨篷形式誕生了。體育場雨篷進深最大處達51ｍ，南北雙塔高均為85ｍ，斜拉索南北各18根，其中四根索受力最大達到500ｔ，最小的四根受力50ｔ。無論場內(nèi)還是場外，都能看到這特征鮮明、富有力度感的雨篷形象。

　　也許有人會問，那南北雙塔是否只當做受力構件而不能作其他用途呢？其實在設計中我們已作了考慮，即把塔分成23層，其內(nèi)部空間絕大部分當做辦公用房，使用建筑面積達到8000多ｍ².據(jù)統(tǒng)計，南北雙塔加上2.6萬多ｍ²的雨篷總造價為5000多萬，還不到國內(nèi)某體育場雨篷造價的1／3，雨篷用鋼量少于70ｋｇ／ｍ²，綜合經(jīng)濟指標應該說是比較理想的。

　　四、建筑的可持續(xù)發(fā)展建筑師的設計不僅要考慮使用者的要求與施工，而且要預見運營、管理、維修及至更新的全過程，應該留給后人更多生存與發(fā)展的空間和資源。

　　中國的體育事業(yè)正在走社會化、產(chǎn)業(yè)化的道路，以前那種場館建造、運營費用全由國家負擔的做法肯定不會是主流了，那么如何使體育場館建好之后能夠自謀生路呢？能夠方便地維修呢？黃龍體育中心主體育場在這方面也作了一些嘗試。

　　體育場建筑的最大特征是圍繞比賽場地布置看臺，那么如何利用看臺下的空間便是一項課題。對于有5萬多觀眾的體育場來說，它的看臺規(guī)模是比較大的，尤其是本設計采用外圓內(nèi)橢的看臺平面形式，從而使東西看臺較高，南北看臺較低，可利用的空間集中在東、西兩側。本設計東區(qū)觀眾休息平臺下設有三層空間�V其中一層為地下室，包括一個200床位的運動員賓館及其配套餐飲、娛樂等設施；西區(qū)休息平臺下也設有三層空間，其中地下室作為群眾體育健身娛樂場所，底層作為體育競賽配套用房，二層作為辦公用房。東西區(qū)加上南北吊塔，體育場可供平時使用的建筑面積超過6萬ｍ2，這為今后體育場自身的發(fā)展和運營提供了較好的條件。

　　本設計在體育場看臺內(nèi)側地下室設置了一個環(huán)形管線綜合隧道，水、電、動力等主管在這條被稱為共同溝的隧道內(nèi)有序排列，并留出供檢修、維護和更換管線的空間，避免了我們在城市道路上經(jīng)�？吹降摹伴_膛剖肚”式的改造方式，給今后體育場的日常維修、改造帶來了方便。