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國(guó)際貨物運(yùn)輸方式:集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸

2016-03-24 14:15  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

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集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸是目前國(guó)際貨物運(yùn)輸使用較多的三種新型運(yùn)輸方式。

集裝箱運(yùn)輸(Container Transport)是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,它可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是加速貨物裝卸,提高港口吞吐能力,減少貨差貨損,降低運(yùn)營(yíng)成本。集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)和廣泛運(yùn)用對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了很大影響。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(International Multimodal Transport或International Combined Transport)是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式,它一般是以集裝箱為媒介,把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái),組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸,是實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)挠行Х绞健?

大陸橋運(yùn)輸(Land Bridge Transport)是指使用橫貫大陸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng),作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。目前運(yùn)用較廣的是西伯利亞大陸橋及歐亞大陸橋。

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